Nos petites voitures sont propulsées par un accu de 7.4v, il serait donc logique d'utiliser cette tension supplémentaire pour le servo de direction ! Et pourtant, jusqu'à récemment, aucun contrôleur ne supportait la sortie 7.4v directement... tous étaient bloqués à 6v.
Mais les choses évoluent et il est maintenant possible de s'équiper sans se ruiner ! Suivez le guide.
Le récepteur
A peu près tous les récepteurs récents supportent le 7.4v en entrée. Vérifiez quand même que le vôtre le supporte sinon il ne fera pas long feu ;-)
Si votre récepteur n'est pas compatible, vous pouvez quand même vous équiper puisque les contrôleurs sont réglables à 6v.
Le contrôleur
Plusieurs marques fabriquent des contrôleurs réglables en 7.4v : Hobbywing, SkyRC et HobbyKing qui revend sous sa propre marque des contrôleurs des deux marques citées précédemment.
Hobbywing Xerun XR10 PRO 160A
Le petit dernier d'Hobbywing. C'est un contrôleur vraiment taillé pour les 1/10 touring, je doute que la plupart des fonctions de boost soient utiles en tout-terrain. Même si Hobbywing n'a plus à prouver son sérieux et la qualité de ses produits, les prix flirtent avec le tout haut de gamme... C'est dommage venant d'une marque qui s'est distinguée grâce à son rapport qualité/prix imbattable.
Hobbywing se distingue cependant par une excellente fiabilité, un support après-vente au top et un support de leur matériel via des mises à jour de firmware régulières.
Lien : http://www.hobbywing.com/goods.php?id=508
Prix : Environ 200€
SkyRC TORO TS160 Competition
SkyRC s'est fait connaître grâce à ses chargeurs d'accus à la pointe des dernière technologie (compacts, tactiles ou à écrans couleur) et s'est lancé sur le marché des contrôleurs et des moteurs brushless avec des produits de qualité et encore une fois en avance sur leur temps.
Ce nouveau contrôleur apporte une meilleure dissipation thermique via un radiateur en aluminium plus gros que celui des modèles précédents et se concentre sur l'apport de nouvelles fonctions de boost et de turbo.
SkyRC vend du matériel à des prix plus attractifs que Hobbywing. Cependant leur fiabilité n'est pas toujours au rendez-vous et le support du leur matériel via des mises à jour est quasi inexistant.
Lien : http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&path=18&product_id=212
Prix : Environ 120€
Le servo de direction
Finalement la pièce maîtresse de cet ensemble puisque c'est pour ce petit gâté que nous passons à une tension supérieure ! But à atteindre : une plus grande vitesse de rotation pour une plus grande force motrice.
Plusieurs marques de renom fabriquent des servos dits "HV" (Haut Voltage), mais je ne me concentrerai que sur certaines qui se veulent être plus accessibles financièrement...
Savox SB-2283MG
Servo plus que suffisant pour un buggy 1/10 ou un Short Course 2WD 1/10, tourne en 0,045s pour 10Kg. C'est à mon sens le seul vrai remplaçant du SAVÖX 1257TG, la référence en 6v.
Lien : http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SB-2283MG&type=439&code_lg=lg_fr&num=11
Prix : Environ 120€
Savox SB-2284SG
Servo plus puissant (20Kg) mais plus lent (0,065s) et plus cher que le précédent. Il conviendra mieux à un buggy 1/8ème ou à un SC 4x4.
Lien : http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SB-2284SG&type=439&code_lg=lg_fr&num=11
Prix : Environ 146€
Power HD 1205HV Titanium
Servo low-profile tournant à 0,055s pour 12Kg, pignons en titane résistant aux chocs importants.
Prix : Environ 105€
RotorStar RS-BL507MG
La concurrence chez HobbyKing, taillé pour les Hélicoptères à la base mais largement suffisant pour une voiture. Tourne en 0,04s pour 18Kg... pour un tier du prix du Savox présenté un peu avant. Inutile d'en dire plus ! Problème : il n'est pas souvent de stock...
Prix : Environ 50€
